Az aktuális mért vákuumforgó lapátos vákuumszivattyúra vonatkozik, mint a gyár vagy az alacsony vákuum előző felhasználása. Az alacsony vákuumszintnek számos oka van. Íme néhány kulcsfontosságú tény.
Az 1. ábrán a hozzáadott forgó lapátos vákuumszivattyú -olaj- és az eredeti nem azonos. Különböző vákuumszivattyú -olajfokok, mivel az olajon belüli telített gőznyomás nem azonos, tehát az eredmény nem azonos. Megoldás: A termékmodell specifikációi szerint a helyes új vákuumszivattyú -olaj cseréjére.
A 2., a gázhőmérséklet szivattyúzása túl magas lehet. Megoldás: A húzott gáz hőmérsékletének csökkentése érdekében, vagy hozzáadhat egy megfelelő hőcserélőt.
A 3. ábrán az olajgát vagy a szegény szivattyú, a szivattyú ürege nem tart fenn bizonyos mennyiségű olajat. Megoldás: Ellenőrizze, hogy az olaj sima áramlása, plusz ugyanolyan típusú vákuumszivattyú -olaj.
A 4. ábrán a másik a vákuumszivattyú olajhelyzetének, azaz a vákuumszivattyú olaj emulgeálásának elszíneződésének vagy túl piszkosának oka az alacsony vákuum miatt. Megoldás: Helyezze az összes szivattyú vákuumszivattyú -olajat, cserélje ki ugyanolyan típusú vákuumszivattyú -olajat, és hogy a gázgőzben gázszivattyúzzon, és a szennyeződések nem lépnek be a szivattyúba.
5., a változáshoz szükséges rés. Ez a hosszú távú, port tartalmazó hosszú távú kipufogógáz stb., Ami fokozott kopást eredményez a forgó lemez és az állórész rés között. Megoldás: Ellenőrizze, hogy a rés túl nagy, cserélje ki az új alkatrészeket.
